Scheibenkupplung

Die Scheibenkupplung besteht normalerweise aus zwei Aluminiumnaben und einer oder zwei Edelstahlscheiben. Die Metallscheibe ist sehr dünn, und bei Fehlausrichtung verbiegt sie sich leicht, was minimale Abweichungen zulässt. Es handelt sich um eine Hochleistungs-Wellenkupplungsmethode, die für ihre hohe Festigkeit, lange Lebensdauer und bessere Fähigkeit zur Aufnahme von Fehlausrichtungen bekannt ist.

BRS Engineering bietet diesen Typ für Druckeranwendungen an, da sie sich besser verhalten als kostengünstige Spyder-Kupplungen und eine perfekte Drehmomentübertragung mit hoher Konzentrizität bieten.

Typ: Doppelscheibe

Vorteile:

• Ermöglicht winklige parallele und axiale Fehlausrichtung
• Ist ein echtes Design mit begrenztem Endspiel
• Ein spielfreies Design
• Hohe Drehzahl und Auswuchtung
• Besser geeignet für NEMA- und SERVO-Aktuatoren

Bilder sind nicht repräsentativ